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中国钢结构协会2023年度科学技术奖成果展示(第八十期)
来源: 作者: 发布时间:2024-04-16
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科学技术奖”二等奖项目

  一、项目简介 

  项目名称:下承式钢拱桥整体双向滑移施工技术研究与应用 

  主要完成单位:中冶(上海)钢结构科技有限公司 

  主要完成人:樊林耸、许峥、李旻、石磊、刘明路、黄文华、朱卫军、赵庆科、朱宝良、尹洪冰 

  二、项目背景 

  下承式钢拱桥整体双向滑移施工技术研究与应用”成果以上海市闵行区景洪路(金都路~华泾港)道路工程春申塘为载体。该工程作为上海市重大工程,是贯通景洪路的关键部分。主桥上部结构采用整幅式简支下承式钢拱肋系杆拱桥,结构型式为钢拱肋、钢-混凝土组合梁桥面结构,最大单跨顶推跨距达到75m,设置导梁长48m,增加防前倾配重350t,共有6组顶推支点,顶推设备12台,通过整体双向滑移技术,完成了由南向北纵向顶推106m,再由东向西侧位滑移1.3m。落梁施工共设4个提升点,落梁总重1500t,单点最大提升重量375t,落梁高差达4.3m。是近十年来国内外钢拱桥双向滑移及高位落梁难度最大的项目。 

项目俯瞰图

  三、创新成果 

  1)研发了一种大跨度下承式系杆钢拱桥步履顶推方法,实现了下承式钢拱桥跨河道无支承双向滑移整体安装,避免了对河底地铁结构的影响。 

顶推开始

顶推最大悬臂工况 

顶推完成

  2)发明了“L型”顶推支承装置,采用步履顶推进行原位转向,实现了纵向顶推与侧向滑移的快速转换。 

  3)发明了一种大跨度下承式系杆钢拱桥高位落梁的施工方法,实现了4.3m大高差的钢拱桥快速精准就位。 

  课题获得了国家发明专利受理3项,实用新型专利授权3项,发表论文2篇。成果经中国钢结构协会科技成果评价,整体达到国际先进水平。 

  四、推广应用 

  上述创新成果在“上海景洪路春申塘桥项目”等工程中成功应用,该工程工期紧、制作安装工程量大,施工难度高,在确保工程施工质量及安全的前提下,保质保量完成钢结构施工任务,取得了项目参建各方的一致好评。社会经济效益和环境效益显著,具有十分广阔的推广应用前景。 

 

 

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