2024年6月24日，中国钢结构协会组织召开“异形钢管网壳拱桥关键技术研究与应用”科技成果评价会。该成果由江苏沪宁钢机股份有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司、同济大学、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司等单位共同完成。 

　　评价会邀请全国工程勘察设计大师、中铁工程设计咨询集团有限公司徐升桥正高级工程师为组长，协会常务副会长刘毅正高级工程师，中国国家铁路集团有限公司赵国堂研究员、中国铁道科学研究院集团有限公司刘晓光研究员、北京工业大学薛素铎教授为成员。江苏沪宁钢机股份有限公司副总经理/上海分公司总经理漆蔚波、综合管理部部长张翔宇、设计研究院项目负责人吴文平，中国水利水电第七工程局有限公司工程部主任肖浪，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司成都分院副院长应天益等项目主要完成人参加会议。 

　　会上，江苏沪宁钢机股份有限公司设计研究院项目负责人吴文平代表项目组，汇报了项目研究背景、关键创新技术及成果应用等内容。评价专家们审阅了技术资料，经质询和讨论，认为项目组针对异形钢管网壳拱桥设计和制造关键技术难题，开展了系统研究，取得的主要创新成果如下： 

　　1.提出了异形钢管网壳拱桥的结构体系，系统开展了曲梁、曲拱合理设计参数研究，建立了空间曲面网壳拱桥设计方法。 

　　2.创新了设置加劲的相贯节点构造，系统开展了节点承载能力与疲劳性能试验研究，揭示了其力学行为与疲劳性能特征。 

　　3.研发了两侧大尺寸半圆管整体压制成型技术及高强钢厚壁弯扭异形钢管节点全熔透相贯焊接工艺，解决了高强钢厚壁弯扭异形钢拱的制造难题。 

　　该研究成果申请了 4 项发明专利，授权了 3 项实用新型专利，发表了 4篇学术论文，并在成都东一线跨绛溪河大桥成功应用，取得了显著的经济、社会和环境效益，对提升我国桥梁建设水平具有重要意义。 

　　评价委员会认为该成果总体上达到国际先进水平，其中半圆管压制成型技术及相贯节点全熔透焊接工艺达到国际领先水平。