获奖项目名称：波形钢腹板组合桥梁设计理论与建造智能化研究 

　　主要完成单位：广西北投公路建设投资集团有限公司、广西路建工程集团有限公司、邢台路桥建设集团有限公司、同济大学 

　　主要完成人：张云、张坤球、苏立超、王思豪、归翀、罗光、陶亮、唐亚森、王晓晶、罗婷倚 

　　随着波形钢腹板组合桥梁跨径的进一步增大，支点区段腹板高度不断增大，其抗剪稳定性随之降低，采用现有大尺寸型号波形钢腹板其整体屈曲强度得不到保证，若继续增加板厚使得加工制作困难。为了适应超大跨径波形钢腹板组合梁桥建设需求，亟需开发更大尺寸的波形钢腹板，以提高支点区段腹板的稳定性，同时保证施工便利受力合理。 

　　本项目通过对桥梁用大尺度波形钢腹板有三种屈曲模态进行研究，提出了桥梁用大尺寸波形钢腹板弹性剪切临界屈曲应力计算方法，与传统公式相比简化了计算流程，提高了计算精度，解决了因合成屈曲应力为整体屈曲与局部屈曲的应力组合形式，最不利的屈曲模态始终为合成屈曲的问题。 

开展中的足尺波形钢腹板抗剪试验

　　本项目归纳总结了常规型号的波形钢腹板生产技术标准；开发了适用于超大跨径波形钢腹板桥梁的新型号大尺寸波形钢腹板，然后探究大尺寸波形钢腹板冷弯加工工艺，提出了波形钢腹板冷弯残余应力分布模式；开展波形钢腹板生产智能化研究，提出波腹板的空间曲面自动焊接技术，自动喷涂工艺和现场自动焊接技术；提出大尺寸波形钢腹板制作检验标准。 

现场焊接机器人

　　结合工程实例分析波形钢腹板两种常用的施工方法：组合桥梁常规悬臂浇筑和自承重悬臂浇筑；在自承重悬臂浇筑施工工艺的基础上提出了智能回转吊机悬臂浇筑；智能回转吊机悬臂浇筑等三种施工方法。与传统自承重悬臂浇筑施工方法相比，智能回转吊机悬臂浇筑施工方法进行波形钢腹板安装时所需要的机械设备少、施工工序简单、施工工期短。 

在广西飞龙大桥应用的智能回转吊机悬臂浇筑工艺

　　目前本项目已形成论文5篇（其中SCI检索4篇)，编写团体标准、地方标准5部（其中颁布3部，在编2部），知识产权6件（其中发明专利2件，实用新型4件），专著1部，工法1部。这些成果主要涉及国内外首次对大尺度波形钢腹板组合桥梁设计理论、建造智能技术方面的研究等领域，具有引领国际波形钢腹板组合桥梁高质量发展的现实意义，与国内外同类成果相比具有明显的优势。 

　　本项目研发的成果在S210横县平马至灵山沙坪公路飞龙大桥、国道109新线高速公路达摩沟大桥、平赞高速连接线南水北调大桥、贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）三分部都阳连接线红水河特大桥、石家庄元赞线南水北调波形钢腹板大桥、邯郸市赵王大街道路工程跨支漳河大桥、襄阳绕城高速南段汉江特大桥、七里河紫金大桥等项目取得了应用。